aidea
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WP:ワールドプレミア
Japan Mobility Showで世界で初披露となる出展物
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JP:ジャパンプレミア
海外既発表だが、日本ではJapan Mobility Showが初披露となる出展物
AAカート(荷台水平タイプ)
「AAカート(荷台水平タイプ)」は、aideaの3輪モデル「AAカーゴ」のような安定感と、2輪モデル「AAウィズ」のような軽快な操作性を併せ持つモデルです。
モーターによる走り出しから力強い走行を実現。ランニングコストはガソリン車の半分以下。
コーナリング時にも荷台は水平のまま。飲料などの重量物を運ぶ用途に適しています。
モーターによる走り出しから力強い走行を実現。ランニングコストはガソリン車の半分以下。
コーナリング時にも荷台は水平のまま。飲料などの重量物を運ぶ用途に適しています。
- 参考出展
- 車両
- BEV
AAカート(荷台傾斜タイプ)
「AAカート(荷台傾斜タイプ)」は、aideaの3輪モデル「AAカーゴ」のような安定感と、2輪モデル「AAウィズ」のような軽快な操作性を併せ持つモデルです。
モーターによる走り出しから力強い走行を実現。ランニングコストはガソリン車の半分以下。
コーナリング時にライダーと荷台が一緒に傾斜するため、二輪車に近い自然な乗り味です。
モーターによる走り出しから力強い走行を実現。ランニングコストはガソリン車の半分以下。
コーナリング時にライダーと荷台が一緒に傾斜するため、二輪車に近い自然な乗り味です。
- 参考出展
- 車両
- BEV
AAクーペ
「AAクーペ」は2輪車の楽しさと手軽さ、4輪車の安全性と快適性、2つを兼ね備えた3輪EVです。
フロント1 輪& リア2輪の車体構造は、コーナリングやブレーキング時の安定性向上、悪路や段差における乗り心地の向上など、多くのメリットをもたらします。フロントスクリーン、ルーフ、大型リアボックスを採用し、優れた利便性も実現しています。
フロント1 輪& リア2輪の車体構造は、コーナリングやブレーキング時の安定性向上、悪路や段差における乗り心地の向上など、多くのメリットをもたらします。フロントスクリーン、ルーフ、大型リアボックスを採用し、優れた利便性も実現しています。
- 参考出展
- 車両
- BEV
AAウィズ
モーターにより走り出しから力強い走行を実現。ランニングコストはガソリン車の半分以下。
伝統とモダンが融合したイタリアンデザインはクラウディオ・ザンキーニ氏によるもの。フラットで大型荷台などの利便性、高性能なブレーキなどで安全性を追求しつつも、見る人に喜びをもたらすデザインになっています。
「AAウィズ」は電気を活用し、CO2排出量の削減を目指しています。
伝統とモダンが融合したイタリアンデザインはクラウディオ・ザンキーニ氏によるもの。フラットで大型荷台などの利便性、高性能なブレーキなどで安全性を追求しつつも、見る人に喜びをもたらすデザインになっています。
「AAウィズ」は電気を活用し、CO2排出量の削減を目指しています。
- 市販車(品)
- 車両
- BEV